液壓閥塊（簡稱液壓閥），是液壓系統中的控制元件，用來控制液壓系統中流體的壓力、流量及流動方向，從而使之滿足各類執行元件不同動作的要求。由于其具有結構緊湊，密封性能好、維護方便、便于技術保密等優點，廣泛用于各類液壓傳動系統中。

閥塊首先是要進行設計，完成后再進行加工，其加工工藝大致如下：

（1）加工前處理。加工閥塊的材料需要保證內部組織致密，不得有夾層、沙眼等缺陷，加工前應對毛坯探傷。鑄鐵塊和較大的鋼材塊在加工前應進行時效處理和預處理。

（2）下料。一般每邊至少留2mm以上加工余量。

（3）銑外形。銑削閥塊6面，每邊留0.2-0.4mm粗磨量。

（4）粗磨。粗磨閥塊6面，每邊留0.05～0.08mm精磨量，保證每對對應面平行度小于0.03mm，兩相鄰面垂直度小于0.05mm。

（5）劃線。有條件的可在鉆床上直接用中心鉆完成。

（6）鉆孔。各孔表面精糙度為Ra12.5。

（7）精磨。磨削閥塊6面，各表面磨至粗糙度Ra0.4um。

閥塊加工時必須嚴格控制形位公差以滿足使用要求，形位公差值參考如下：

閥塊6個面相互之間的垂直度公差為0.05mm；相對面的平行度公差為0.03mm；各面的平面度公差為0.02mm；螺紋與其貼合面之間垂直度公差0.05mm；所有孔與所在端面垂直度的允差為如0.05mm為了保證液壓系統的清潔度，液壓閥塊必須進行去毛刺。目前很多廠家仍然采用毛刷進行人工去毛刺，也有采用甲烷爆破法去毛刺的。液壓閥塊去毛刺完成后需通過工業內窺鏡檢驗，以確保毛刺清理完畢。

對閥塊進行清洗。清除附著在閥塊表面的各種顆粒污染物、腐蝕物、油脂等。為了確保閥塊在使用中不會過早的生銹，必須進行防銹處理。閥塊的內部油道可采用酸洗磷化，外表面防銹處理工藝主要有發藍、鍍鎘、鍍鋅、鍍鎳等表面處理。但是在液壓閥塊加工過程中，經常會伴隨毛刺的產生，這對液壓系統的危害特別大，因而國際上還有參照表面粗糙度進行毛刺質量劃分的相關等級劃分評定規則。因此在出現液壓閥塊毛刺的時候，為了保證液壓系統的清潔度，須使用相關的工藝進行去除。

那么液壓閥塊內部的毛刺又是如何發現的呢？那就必須要用工業內窺鏡對其進行檢測。通過各種工藝和手段，如人工使用毛刷去毛刺，也有采用甲烷爆破法等等，在去除毛刺之后，又需要工業內窺鏡對其進行檢驗，以確保毛刺清理完畢。

同時，在閥塊使用時間較長后，還需要用到工業內窺鏡對其進行檢測，以判斷內部可能會產生的銹斑、油孔鐵屑、孔道內切屑、雜質等等，以盡快對其進行清理，保證液壓閥塊的正常工作。工業內窺鏡能檢測附著在閥塊內表面的各種顆粒污染物、腐蝕物、油脂等?？梢哉f檢測液壓閥塊，工業內窺鏡是不可或缺的檢測利器。